汽车应急启动电源具有汽车应急启动功能、数码充电功能、应急照明功能等。电池采用高倍率聚合物锂电池,寿命长,可35C连续大电流放电,放电过程不产生高温。产品已通过CE、UL、FCC、UN38.3、MSDS、ROHS等多项测试认证。
八重安全防护:
1)过充保护:长时间对启动电源或用启动电源向智能端供电,当达到饱和时,系统会指示灯全亮提醒,这时拔下电源即可;
2)过放保护:当启动电源放电达到临界点时,电路自动启动保护功能,停止放电;
3)反充保护:当启动电源接触到有电的电瓶时或者汽车发动成功后,防止电流反充到启动电源,对电池造成损坏;
4)循环寿命长:启动电源可以反复多次使用,容量衰减小;
5)恒压保护:启动电源输出电压采用高精度反馈调节电路输出,电压稳定;
6)过流保护:当输出超过额定电流时,会自动切换输出保护,启动电源和启动设备不会因电流过大而损坏;
7)高转化:启动电源内部电量能充分有效的转化到其他设备上;
8)高效环境适应:耐高温、耐低温(高温达80℃、低温至-20℃都能正常启动)。
产品介绍:

| NO. | 名称 | 规格参数 |
| 1 | 型号 | QD1208NG |
| 2 | 标称电压(可定制) | 12V |
| 3 | 额定容量(可定制) | 8Ah |
| 4 | 组合方式 | 3S2P |
| 5 | 最高电压 | 12.6V ± 0.5V |
| 6 | 最低电压 | 9.0V ± 0.5V |
| 7 | 启动电流 | ≤200A |
| 8 | 峰值电流 | ≤400A |
| 9 | 过充保护电压 | 4.20V ± 0.025V / Cell |
| 10 | 过放保护电压 | 3.00V ± 0.025V / Cell |
| 11 | 输入 | 15V/1A |
| 12 | 输出 | 5V/2A |
| 13 | 充电温度范围 | 0~45℃ / 45~85%RH |
| 14 | 放电温度范围 | -25~60℃ / 45~85%RH |
| 15 | 循环次数 | 2600次 |
| 16 | 支持排量 | 2.5L(汽油车) 1.5L(柴油车) |
| 17 | 外形尺寸(可定制) | 131mm*75mm*25mm |
| 18 | 重量 | ≤300g |

| NO. | 名称 | 规格参数 |
| 1 | 型号 | QD1520NG |
| 2 | 标称电压(可定制) | 15V |
| 3 | 额定容量(可定制) | 20Ah |
| 4 | 组合方式 | 4S5P |
| 5 | 最高电压 | 16.8V ± 0.5V |
| 6 | 最低电压 | 12.0V ± 0.5V |
| 7 | 启动电流 | ≤300A |
| 8 | 峰值电流 | ≤600A |
| 9 | 过充保护电压 | 4.20V ± 0.025V / Cell |
| 10 | 过放保护电压 | 3.00V ± 0.025V / Cell |
| 11 | 输入 | 15V/1A |
| 12 | 输出 | 5V/2A 15、16、19V/3.5A |
| 13 | 充电温度范围 | 0~45℃ / 45~85%RH |
| 14 | 放电温度范围 | -25~60℃ / 45~85%RH |
| 15 | 循环次数 | 3000次 |
| 16 | 支持排量 | 6.0L(汽油车) 3.0L(柴油车) |
| 17 | 外形尺寸(可定制) | 175mm*80mm*36mm |
| 18 | 重量 | ≤430g |

| NO. | 名称 | 规格参数 |
| 1 | 型号 | QD1530NG |
| 2 | 标称电压(可定制) | 15V |
| 3 | 额定容量(可定制) | 30Ah |
| 4 | 组合方式 | 4S6P |
| 5 | 最高电压 | 16.8V ± 0.5V |
| 6 | 最低电压 | 12.0V ± 0.5V |
| 7 | 启动电流 | ≤400A |
| 8 | 峰值电流 | ≤600A |
| 9 | 过充保护电压 | 4.20V ± 0.025V / Cell |
| 10 | 过放保护电压 | 3.00V ± 0.025V / Cell |
| 11 | 输入 | 15V/1A |
| 12 | 输出 | 5V/2A 15、16、19V/3.5A |
| 13 | 充电温度范围 | 0~45℃ / 45~85%RH |
| 14 | 放电温度范围 | -25~60℃ / 45~85%RH |
| 15 | 循环次数 | 3000次 |
| 16 | 支持排量 | 6.0L(汽油车) 3.0L(柴油车) |
| 17 | 外形尺寸(可定制) | 190mm*88mm*36mm |
| 18 | 重量 | ≤560g |